מאמרים

תאונת הדרכים- חלק ב'

שיתוף ב facebook
שיתוף ב twitter
שיתוף ב linkedin
שיתוף ב whatsapp
שיתוף ב email

בהמשך למה שנכתב במאמר האחרון הנושא את הכותרת 'תאונת הדרכים-מבוא', נרצה השבוע להדריך את הקוראים כיצד עליהם לפעול לאחר תאונת דרכים (חלילה), בה נגרמו להם נזקי גוף. 

המטרה שעומדת לנגד עיננו הינה קבלת הפיצוי המקסימלי מחברת הביטוח, בגין נזקי הגוף שנגרמו לנפגע בתאונת דרכים, פיצויים שכל כך חשובים להמשך קיומה של שגרת חיים, הן בהיבט הכלכלי והן בהיבט הנפשי, הן במישור האישי והן במישור המשפחתי.

 

בשלב זה של המאמר אני רוצה להסב את תשומת לב הקוראים לעניין עקרוני עד מאוד: במהלך השנים נוכחתי לדעת כי רבים מן האנשים (אם  כי לא כולם), נוטים לייחס לתביעה כנגד חברת הביטוח נימה שלילית ואולי אף לא מוסרית. נכונים הדברים בעיקר כשמדובר בפציעות לא קשות במיוחד, כאלה שניתן להסתגל אליהן במהרה ולא נראה לאדם מן הצד כי תביעת פיצוי כספי בגין תביעות מסוג כזה הוא צעד הגון וישר. לטעמי, יש לעקור את הגישה הנ"ל מהיסוד, לא משום שאני סובר שיש "לחלוב" את חברות הביטוח כל אימת שהדבר אפשרי, אלא משום שנוכחתי לראות כיצד אנשים לא מבינים נכון את המשמעות וההשלכה של הפציעה שלהם על עתידם התעסוקתי ואולי אף הנפשי. טול מקרה בו אדם בשנות השלושים לחייו נפגע ברגלו בגין תאונת דרכים. נניח שמדובר בפגיעה שעל פניו חלפה אולם מידי פעם בחודשי החורף הקרים אותו אדם סובל מכאבים באים והולכים ברגלו. אדם זה לא נוטה לייחס חשיבות כבדה לכאבים אלה שכן בהיותו עובד כמזכיר של ישיבה פלונית הוא רוב הזמן ישוב במשרדו ולא נראה לו כי כאבים אלה משפיעים ו/או ישפיעו על גורלו. כעת, לו יצוייר שאותו אדם ביום מן הימים- אי שם בגיל 45 לחייו- יעזוב את תפקידו בישיבה או יועזב מתפקידו, הרי שאותו אדם ייאלץ לחפש לעצמו מקור פרנסה אחר. כעת נניח שמקור הפרנסה היחיד שיהיה זמין עבורו באותו יום עתידי יהיה עבודה כמאבטח או בתור נהג אוטובוס (מעשים שקורים מדי יום ביומו)- אותו אדם ימצא עצמו בבעיה קשה, מכיוון שמהר מאוד יתברר לו שהוא בעצם אינו יכול לעמוד זמן ממושך על רגליו כמאבטח או שהוא אינו יכול לנהוג ברכב ברציפות לאורך זמן. כתוצאה מכך אותו אדם  ייאלץ-בלית ברירה- לצמצם את שעות עבודתו, או במקרים קשים יותר לוותר בכלל על עבודות מסוג בהן לכאבים ברגלו השפעה על יכולת תפקודו. נשים לב, שהתוצאה היא שלאותו אדם נגרם נזק כלכלי משמעותי בעקבות התאונה ( נזק שיכול לנוע בין מאות שקלים לחודש עד כדי אלפי שקלים בחודש), והיום- מיד לאחר התאונה- הוא בכלל לא מעלה בדעתו שנגרם לו נזק משמעותי כאמור. מדוע שאותו אדם לא יפוצה בגין הנזק הנ"ל. באותה נשימה יש לזכור כי במדינת ישראל נוהג לו 'חוק ההתיישנות', אשר קובע שלאחר תקופה מסויימת הקבועה בחוק (כל מקרה לגופו אם כי בדר"כ לאחר 7 שנים), עילת התביעה של פלוני כנגד אלמוני מתיישנת, ויהיה זה בלתי אפשרי לתבוע את הנזק המדובר (למעט חריגים הקבועים בחוק ובפסיקה). לאור האמור, אני ממליץ בחום לכל בר דעת תמיד לפנות לייעוץ מקצועי ולקבל תמונה נכונה של האפשרויות או חוסר האפשרויות שעומדות לפניו. לעיתים בסכום מזערי ניתן להציל פיצוי משמעותי מחברת הביטוח, ועל כך כבר נאמר "לא עם הארץ חסיד".

 

ובחזרה לעניין הראשי: על מנת לוודא כי מי שנפגע בעקבות תאונת דרכים יקבל את הפיצוי המקסימאלי מחברת הביטוח, יש לפעול בצורה מסוימת, תוך מתן תשומת לב לפרטים ונתונים חשובים הצצים במהלך הדרך, ממש החל מרגע קרות התאונה. במאמר זה ובבא אחריו נפרט את הנקודות העיקריות אליהן יש לשים לב. ניתן לומר כי התנהגות על פי נקודות אלה, תעלה באופן משמעותי את הסיכוי לכך שהנפגע יקבל את הפיצוי המקסימאלי המגיע לו בעקבות נזקו הגופני ו/או הנפשי שנגרם לו כתוצאה מהתאונה.


  

  1. 1. איסוף ורישום הפרטים הרלוונטיים המלאים:

מיד לאחר קרות התאונה, יש  לדאוג לקבל את כל הפרטים הרלוונטיים הנוגעים לאירוע. החל מפרטיהם המלאים והמדויקים של הרכבים המעורבים בתאונה, לרבות מספרי פוליסות הביטוח, הכתובת והמיקום המדויק של האירוע, פרטיהם של הנהגים האחרים, ועד לפרטי העדים לתאונה והפצועים. למעשה, כל פרט שנראה חשוב, עדיף לרשום ולתעד מיד לאחר התאונה על מנת שלא לשכוח אותו מאוחר יותר. כדאי לזכור, שמיד לאחר התאונה הנפגע נתון תחת הלם ופציעה בדרגות שונות, ועל כן על אדם שקרוב לנפגע לקחת על עצמו את מלאכת האיסוף הנ"ל. כאן המקום להזכיר את האפשרות האדירה שיש לנו כנוכחים בזירת תאונה לעשות חסד חינם עם הנפגע, וללקוט את הפרטים הנ"ל מהנוכחים במקום. אולי ניתן לייחס לעזרה כזו אף גדר של "השבת אבידה", בהיותנו מסייעים לנפגע לאסוף את מידע הרלוונטי ביותר- כזה שבעזרתו יוכל לתבוע את נזקו ולקבל את הפיצוי המגיע לו.

 

בשבוע הבא נמשיך בפירוט הנקודות החשובות הנ"ל, עד אז כולנו תפילה שלא יארעו תאונות דרכים בכלל, ואם בכל זאת יתרחשו תאונות כאלה, יהי רצון שהנזק יהיה רק ברכוש ולא בנפש, בבחינת "הפח נשבר ואנחנו נמלטנו".
 
 

 

ניתן להפנות שאלות/תגובות אל כותב המאמר לפי הפרטים המופיעים מטה.

האמור לעיל אינו מהווה ייעוץ משפטי ו/או תחליף לייעוץ משפטי ו/או לכל ייעוץ מסוג שהוא, וכן אינו מהווה טיפול משפטי ו/או תחליף לטיפול משפטי מקצועי או אחר. המסתמך על האמור לעיל, עושה זאת על אחריותו הבלעדית בלבד. 

מאמרים נוספים

תאונת הדרכים- חלק ב'

בהמשך למה שנכתב במאמר האחרון הנושא את הכותרת 'תאונת הדרכים-מבוא', נרצה השבוע להדריך את הקוראים כיצד עליהם לפעול לאחר תאונת דרכים (חלילה), בה נגרמו להם

קרא עוד »